La cita, que reúne en Valladolid más de ciento setenta modelos clásicos y deportivos de Renault, se centra en esta edición en un homenaje especial al R5 en su cincuenta aniversario
Muchas marcas aprovechan las mismas bases y mecánicas de otros modelos para crear nuevas versiones que se adaptan perfectamente a diferentes segmentos
Este tipo de coches deben ser cuadriciclos pesados (homologados como L7e) con un motor con una velocidad de al menos 60 km/h y con una potencia inferior a 20 CV, ideales para conducción urbana y periurbana
En España, salvo para los lectores más veteranos que asocian este nombre a unas petardeantes (por su motor de dos tiempos) furgonetas de los años cincuenta y principios de los sesenta, o a unas antiguas motos procedentes de la Guerra Civil, la marca DKW resulta bastante desconocida. Y sin embargo está en las raíces de una actual firma de automóviles de prestigio
Los límites de emisiones, junto con el auge de los SUV ha hecho que los todoterrenos escaseen, pero aún existen
Grande Marlaska ha presentado un compendio de directrices que guiarán la actuación de las administraciones públicas, las asociaciones y los mundos empresarial y académico durante la presente década
Se trata de uno de los elementos más importantes de la política de descarbonización para alcanzar la neutralidad climática en 2050
Mantener temperaturas inferiores a 20ºC en el interior del vehículo también puede incrementar hasta un 20% el consumo de carburante
Un tercio de ellos ya está ejerciendo sus funciones desde el pasado 9 de mayo, al haber realizado con anterioridad el curso de cualificación obligatorio para ello
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Una instalación que recrea el futuro liviano y sostenible
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Desde su lanzamiento en 2019, el GR Supra se lanzó con dos motorizaciones con transmisiones automáticas, pero era muy esperado (y necesario) esta nueva versión, con un precio que parte de los 71.500 euros
Los principales fabricantes europeos cuentan ya con una gama de modelos electrificada, pero reclaman una mayor implicación de las administraciones para facilitar la adquisición y el uso de coches enchufables
Los defensores del vehículo eléctrico se enfrentan a los partidarios de la utilización de combustibles «bio» y sintéticos con balance neutro de emisiones de CO2
Los combustibles sintéticos se fabrican a partir de hidrógeno y CO2 retirado de la atmósfera
Su instalación dependerá de la legislación de cada país, aplicándolo de forma general o en particular para determinados conductores
La marca deportiva, que en 2023 superará en facturación a su matriz, confía en vender 500.000 coches a partir de 2026 y anuncia el lanzamiento de tres modelos: Terramar, Tavascan y UrbanRebel
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