La Rioja Baja suspira por la alta velocidad
Los alcaldes de Calahorra, Rincón de Soto y Alcanadre seguirán defendiendo la llegada del AVE
Los alcaldes de Calahorra, Rincón de Soto y Alcanadre seguirán defendiendo la llegada del AVE
La vía riojana del Tren de Alta Velocidad está plagada de promesas incumplidas, cambios de criterio, desunión, discrepancias partidistas y cifras millonarias para nada
Los alcaldes riojalteños alertan de la nula oferta de transporte férreo en sus pueblos
Todas las comunidades autónomas tienen ya su AVE en funcionamiento o en obras... salvo La Rioja y Cantabria, cada vez más aisladas
El recorrido ferroviario entre Logroño y Madrid deja en evidencia la lentitud del tramo riojano
El recorrido ferroviario entre Logroño y Madrid deja en evidencia la lentitud del tramo riojano
La terminal, inaugurada en el 2001 junto a El Sequero, solo registra dos trenes semanales por sentido con productos siderúrgicos
El nuevo trazado del AVE sacaría las vías del tren del centro del municipio en Rincón de Soto
La llegada del AVE a La Rioja supondría indudables ventajas, pero también genera dudas sobre las que se debería debatir sosegadamente: número de estaciones, lugares de paso, frecuencia, duración y coste de los trayectos....
El convenio general para el soterramiento se firmó en el 2002, cuando Logroño figuraba como «estación término» en el entonces Plan de Infraestructuras
Sagasta, ingeniero de Caminos, se preocupó de que La Rioja no quedara fuera del mapa para unir País Vasco y Cataluña
Capitales de provincia relegadas hasta la llegada de la alta velocidad constatan el impacto social y comercial de las nuevas comunicaciones
«Era la Navidad del 2002. El Ministerio de Fomento que dirigía el flamante y flamenco Francisco Álvarez Cascos anunciaba sin recato ni prudencia...»
