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El pasaporte de baterías se perfila como arma en las guerras comerciales
A partir de 2027 los coches eléctricos que se vendan en la UE deberán contar con un QR que acredite su procedencia
Juan Roig Valor
A partir de 2027 los coches eléctricos que se vendan en la UE deberán contar con un QR que acredite su procedencia
Durante 2023 se han exportado 2.201.802 unidades, un 13,9% más que en 2022, por lo que 9 de cada 10 vehículos «made in Spain» circulan por las carreteras de otros países
La aplicación de videoconferencias será compatible con más versiones de Android Auto a partir de febrero
La Alianza de Auxilio en Carretera pide reunirse con Unespa, la patronal de los seguros, ante el aumento y la peligrosidad de los servicios prestados a los coches de batería
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, tiene claro que es necesario un acuerdo para que sus factorías no corran peligro, para hacer frente a su principal rival, y reducir un 40% el sobrecoste de sus eléctricos
El prototipo anticipa una serie de mejoras del paquete especial N Performance
Los fabricantes de camiones y autobuses apoyan una agenda de descarbonización pero para cumplir con el calendario aseguran que hacen falta al menos 50.000 estaciones de carga adecuadas
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Gestionar flotas sin sobresaltos: la estrategia para reducir kilómetros vacíos
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Los fabricantes aseguran que la normativa, que aún debe ser ratificada en el Consejo y el Parlamento Europeo, es demasiado ambiciosa
Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid han llevado a cabo un estudio que desvela la importancia geoestratégica de los metales utilizados
En su estrategia de marcas complementarias renault afronta el reto de la electrificación y potenciar la identidad de la marca Dacia con vehóculos de combustión
La gigafactoría de Valencia iniciará la producción de celdas en 2026, ocupará una extensión de 170 hecáreas, con una potencia inicial de 40GWh, ampliable hasta los 60 GWh
Las entregas también superaron los 30 millones de unidades, rebasando el hito de 2017
EN ESTADOS UNIDOS
La compañía también justifica esta decisión en los elevados costes de reparación de los modelos eléctricos de su actual flota
En total, Industria repartirá 27,7 millones entre 11 distintos proyectos «complementarios al Perte VEC» para descarbonizar la industria del automóvil
Consejero Director General de Nissan Iberia, Bruno Mattucci, afirma que «la inercia de la electrificación nos hace ser optimistas de cara a este 2024»