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Concesionarios, importadores y fabricantes están viviendo un fin de año de vértigo, pero el Gobierno no tiene previsto bajar el IVA de los coches eléctricos
La asistencia eléctrica le permite tener la etiqueta ECO de la DGT y reducir sensiblemente las emisiones y el consumo
Se evitaría así el uso de combustibles fósiles a través de un proceso sencillo y barato
Desde enero se han matriculado de forma 'táctica' hasta 3.670 vehículos 'cero emisiones', un 137,5% más que en el mismo periodo del año pasado, según la consultora MSI
Las cifras de consumo del Renault Clio híbrido son excelentes
Gracias a su sistema híbrido enchufable, cuenta con la etiqueta cero emisiones de la DGT
¿Hasta dónde puedo llegar con un vehículo eléctrico? ¿Llegaré a mi destino o me quedaré a medio camino? ¿Dónde lo enchufo?... Estas preguntas se responderán con testimonios y experiencias de usuarios reales y expertos del mundo del motor
El Suzuki Swace solo está disponible con carrocería familiar y cuenta con un sistema híbrido de 122 CV
Las marcas fuerzan a los concesionarios a aumentar un 20% su stock de VO eléctrico e híbrido para esquivar las sanciones de emisiones. De los cinco modelos de ocasión más vendidos en octubre, cuatro de ellos fueron híbridos, con una media de 30 días en stock, según el Green Car VO Monitor de Sumauto
Todas las versiones del Audi Q5 cuentan con la etiqueta Eco de la DGT
La producción de los sistemas de batería para los SUV compactos se establece en las fábricas de Kamenz (Alemania), Jawor (Polonia) y Pekín (China). La planta de baterías de Tuscaloosa producirá baterías para los SUV EQS y EQE desde 2022
El mercado exterior «aguanta» a las fábricas en noviembre, pero preocupa la mala situación de las matriculaciones en nuestro país
Un cambio en el sistema de medición de las emisiones provocará en España que modelos que estaban exentos del impuesto ahora tengan que pagar
El objetivo es conectar pueblos, que no disponen de transporte público, para llegar a los núcleos urbanos más frecuentados
Más allá de la electrificación, soluciones complementarias como los combustibles sintéticos, los biocombustibles o el hidrógeno reclaman su papel para acelerar la transición hacia la descarbonización, sin limitar el derecho a la movilidad
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